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 「カワサキ W エストレアの世界」誌 発刊

㈱三栄 社から「カワサキ W エストレアの世界」が 発刊されました。
その中に、弊社の事も載せて下さいました。


W1クランク整備の記事の中で、「ベアリングのクリアランスの仕立て直し・・・」とありますが、
少し補足しますと、
摩耗して広がったピンとコンロッドの隙間を僅かに太い新品ニードルベアリングに替えて最適な隙間に調整することを言ってます。


「ストリートバイカー」誌が休刊されて寂しい思いをしてましたが、今度の本では
W1~3シリーズ、W650/800シリーズ、エストレアのことが詳しく記載され、新しい視点を教えてくれてます。

発売間もない新型W800の試乗記を読むとなんか乗ってみたくなりますね~。

是非 本屋さんで手に取ってみてください。






















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「ストバイ誌」最新号が発売されました。

「ストリート・バイカーズ」誌 最新号(188号)が発売されました。
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誌面では、編集長のW3エンジンの整備が進行中ですが、
ユークランクは「腰下」部分の修理をお受けし、その様子を記事に掲載して下さいました。


分解したクランクは、ドライブ側クランクピン外周表面の剥離(疲労破壊)が進行していて修理不能でした。
代わりに、編集長がストックされていた良品クランクの整備となりました。 詳細は本誌をご覧下さい。
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日頃の整備の様子を丁寧に紹介して頂いてとても嬉しいです。
ありがとうございました。 





















「ストリートバイカーズ」誌

先日 「ストリートバイカーズ」 誌が取材に来てくれました。

その記事が載った最新号が本日届きました。 明日24日書店に並びます。
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「Wの魅力は何か?」と聞かれましたが、この質問は難しい・・・
「乗ればわかる・・・」では答えになりません。

 弊社としては、「クランクにあるのではないか?」 と考えています。
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「ノーム・コア」・・・か。
あとは書店で買ってじっくりお読み下さい。(汗)






















「ヴィンテージバイク W1」誌

ネコパブリッシング社から「ヴィンテージバイク w1] が出版されました。(9/3)
オーナーが挑んだw1のフルレストア! 全ての整備がマニアの視点で記載されています。
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定価4,980円(税込)と高価ですが、w1オーナーにとっては永久保存版になるでしょう。
これから始まる秋の夜長、毎晩読んでも追いつかないでしょう~ネ。
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企画・編集は「リブビット・クリエイティブ」の野澤一幸さん。
名車のメカニズムを丁寧に解説してくれます。新たな視点でw1の魅力が伝わってきます。
若い時に乗っていたWとの再会、今回の企画でWへの思いがより強くなったと言います。
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超ベテラン、『箱根峠の雷仙人』酒井章光さんと長野W1倶楽部の大塚甚造さんのアドバイスも心強いです。
本書を通して「W乗り」が増えるといいですネ~。
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ユークランクも取材に協力させて頂きました。
多くの方がW1の魅力を感じてくれると嬉しいです。
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『別冊オールドタイマー』誌の記事

「別冊オールドタイマー」誌がユークランクを取材してくれました。(八重洲出版)
3月21日発売の№5号、組立てクランクの特集に載せて頂きました。
自分のやっていることを多くの人に知ってもらうのは嬉しいですネ~。



有名な「井上ボーリング」さんと併載、とても光栄です。
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記者の日暮さんに徹底的に取材されました。
さすがプロの文章は簡潔・明瞭! 私の言いたいことを全て書いてくれました。
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今号はクランク特集の「前編」。次号の「後編」も今から楽しみですネ~。
よかったら書店でお求め下さい。(1,400円+税)

「モトメンテナンス」誌

「モトメンテナンス」誌に「ユークランク」を掲載して頂きました。
2月16日発売の記念すべき100号に載せて頂いてこの上ない光栄です。
関係者の方々に深く感謝申し上げます。


特選ショップ紹介欄(p154)に弊社の業務内容を詳細に書いて頂きました。
さすがプロの文章は違います。私の言いたいことを簡潔・明瞭に書いて下さいました。
よろしければ書店でお求め下さい。
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(ユークランク)

〒418-0006
静岡県富士宮市
外神(とがみ)1552-1

代表 植澤 勉

【アクセス】
電話: 090-1863-8414
FAX: 0544-58-2427
e-Mail:
info@u-crank.com



当社「U-CRANK」はカワサキバイクW1エンジンのOH(オーバーホール)を行います。

従来困難とされてきたクランクシャフトも完全分解して特製ニードルに交換します。
精度の高い組立てはエンジンの振動を減少し快適な走行を実現します。

W1は製造されてから既に40年経過しています。
分解するとオイル通路に堆積したスラッジによりダメージを受けているクランクが少なくありません。
故障する前に是非早期のOHをお勧めします。

お気軽にご相談ください。

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