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各部の測定①

センタークランクの穴径の測定。
クランクピンが圧入されるΦ39の穴をシリンダーゲージで測定する。
内径、真円度、円筒度をドライブ側とタイミング側それぞれの方向から測る。
圧入式だから当然穴径はピン径より小さく、圧入代(ピン径との差)は80~100μmある。この値はかなり大きい。

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Author:u-crank
U-CRANK
(ユークランク)

〒418-0006
静岡県富士宮市外神(とがみ)1552-1
代表 植澤 勉

TEL:090-1863-8414
FAX:0544-58-2427
e-Mail:info@u-crank.com

当社「U-CRANK」はカワサキバイクW1エンジンのOH(オーバーホール)を行います。
従来困難とされてきたクランクシャフトも完全分解して特製ニードルに交換します。
精度の高い組立てはエンジンの振動を減少し快適な走行を実現します。
W1は製造されてから既に40年経過しています。
分解するとオイル通路に堆積したスラッジによりダメージを受けているクランクが少なくありません。
故障する前に是非早期のOHをお勧めします。
お気軽にご相談ください。

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