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今日の富士山 '14.01.31

7:08 の富士山。
昨日の雨で今朝はチョッと湿気が高く、北風で東側が吹雪いているようです。



8:19 全体に薄い雲がかかっています。
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15:20 富士市内からの富士山!
手前が東名高速、奥が第2東名ですね。
バイク屋さんの脇の橋からのショット。
FX750、CB500が並んでました。どちらもカッチョイー!怖くて値段は聞けませんデシタ・・・
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今日の富士山 '14.01.29

今日は午後から、由比の友人を訪ねてW1SAで出かけました。
富士川に架かる「逢来橋」を突っ切り、北・南松野(県道76号)を通って直接油井へ!
用事を済ませた帰り、大代の峠から富士山が見えました。


なぜか冬になるとバイクに乗りたくなりますね~。天気だから? Wが調子いいから・・・?
トルクを効かせて気持ち良く峠を超えたところで一休み!
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この道を走ると昭和の時代にタイムスリップしたような気持ちになります。Wのせいかも。


ずうっと下ってきて、見晴らしがいい野中の地域でパチリッ。
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家に帰って、夕日があたってピンク色の富士山。今日のピンクはイマイチ。
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日が暮れると、すぐに白い富士山に戻ります。
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今日の富士山 '14.01.28

6:20頃。東の空が明るくなってきました。


日の出まであと30分位。
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13:20頃。今日は快晴。暖かい一日でした。
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メインスタンドの取外し要領

昨年整備したW3が里帰りしました。メインスタンド改修の依頼です。
この機に、スタンドの取外しと取付けの要領をご説明します。



綺麗な車両ですが、メインスタンドは傷んでいます。立てるのも重い!
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早速スタンドを取外します。
必要な工具は、14㎜のスパナ又はメガネレンチとスプリング取外し専用工具(600円位で買えます)
そして保護メガネ(誤ってスプリングが飛んでくると怖い)
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作業は車両をサイドスタンドで立てた状態で出来ます。
まず、右サイドからリターンスプリングの取外し。
安全のために専用工具の使用をお勧めします。慎重にフックを引っ張ります。
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ナットを外しシャフトを向うへ押出すとスタンドはフレームから外れます。
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改修されたスタンドと新しいシャフトです。
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スタンドにシャフトを通して、フレーム奥側のステー穴にシャフトを架けます。
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続いて、奥からシャフトを押出して手前の穴に通します。ナットを締付けてシャフトを固定します。
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最後に、外した時の要領でスプリングを架けます。
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フレーム・タイヤ・マフラーに干渉が無いことを確認して終了です。
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正常に作動するか確認します。
これまで10本ほど製作しました。今までの半分位の力で立てられるというのが皆さんの評価です。
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スタンドが軽く立つと、気持ちも軽くなります(嬉)  いつまでもWに乗りたいですネ~!

今日の富士山 '14.01.01

新年おめでとうございます。
本年も 「U-CRANK」 をどうぞよろしくお願い致します。
会社の前から見た初日の出です。(7:11)



今朝も穏やかな姿で朝日を受けています。
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いよいよ出番! ユークランク号のガソリンタンクです。
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代表 植澤 勉

【アクセス】
電話: 090-1863-8414
FAX: 0544-58-2427
e-Mail:
info@u-crank.com



当社「U-CRANK」はカワサキバイクW1エンジンのOH(オーバーホール)を行います。

従来困難とされてきたクランクシャフトも完全分解して特製ニードルに交換します。
精度の高い組立てはエンジンの振動を減少し快適な走行を実現します。

W1は製造されてから既に40年経過しています。
分解するとオイル通路に堆積したスラッジによりダメージを受けているクランクが少なくありません。
故障する前に是非早期のOHをお勧めします。

お気軽にご相談ください。

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