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10月の 「W1箱根ミーティング」 は中止となりました。

暑中お見舞い申し上げます。

昨日、W1愛好会の高橋会長さんから連絡を頂きまして、10月の「W1箱根ミーティング」は中止に決まったそうです。
コロナ禍の収束が見えない今、やむを得ない決定だと思いますが、春に続いて誠に残念ですね・・・。


コロナに負けず、熱中症に負けず、この暑さを乗り切りましょう。 秋の快適な走行が待っています。


6月の朝霧高原道の駅二輪駐車場にて



同じく8月の朝霧高原道の駅にて
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人間もエンジンも酷暑対策・・・


非常に綺麗な埼玉県のYさんの愛車W3です。
オイルクーラーの配管とオイルフィルターを装着しました。




オイルクーラーのコアはご自分で装着されてありました。
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コアは小さめですが、外観にマッチしてます。
コア内のエアーの抜けが心配ですが、カバーも併せて暫く様子を見てもらいます。
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オイルフィルターも装着しました。
一緒にやると配管が効率的です。
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キャブの遮熱版も付いています。
キャブの断熱は効果がありますからね。
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立派なサイドバックです。
ステーはオリジナルで、裏に支えのバーが走っています。
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最近、良いバッグが増えてますね。ロングツーリングのためでしょう。
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シートには厚めのナイロンメッシュのシートマット(?)
滑らないし、蒸れないし、良い感じだそうです。
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真夏の炎天下、車も人間も熱対策をして快適に走りたいですね。




















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FAX: 0544-58-2427
e-Mail:
info@u-crank.com



当社「U-CRANK」はカワサキバイクW1エンジンのOH(オーバーホール)を行います。

従来困難とされてきたクランクシャフトも完全分解して特製ニードルに交換します。
精度の高い組立てはエンジンの振動を減少し快適な走行を実現します。

W1は製造されてから既に40年経過しています。
分解するとオイル通路に堆積したスラッジによりダメージを受けているクランクが少なくありません。
故障する前に是非早期のOHをお勧めします。

お気軽にご相談ください。

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