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 29th W1箱根ミーテング リヤバッグ色々

何泊かでロングツーリングする方が増えているのでしょうか・・・。
本格的なリヤバックを装着した車が増えているような気がします。


これはどこかで見たような・・・トラベルバッグでした。
オーナー曰く「ステーの製作がチョット厄介だった」そうですけど、アイデアに脱帽! 



キャリーハンドルを引出して楽々宿まで。 キャスターは付いてるのかしら?
IMG_7644.jpg


世界基準のロックも付いていてバッチリですよネ。
IMG_7645.jpg


革製で使いやすそう。
IMG_7653.jpg


年季が入ってますね~。
IMG_7654_20160511060513ca3.jpg


タンデムしても邪魔にならないみたい。
IMG_7657.jpg


車体にしっかりマッチしてますね~。
IMG_7658.jpg


大胆な装着にビックリ。
IMG_7655.jpg


なんかホッとしますね~。
IMG_7656.jpg


冷凍庫かも・・・。(汗)
IMG_7664.jpg


みなさん色々工夫されてますネ~。
見て回ると楽しいデス。




















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代表 植澤 勉

TEL:090-1863-8414
FAX:0544-58-2427
e-Mail:info@u-crank.com

当社「U-CRANK」はカワサキバイクW1エンジンのOH(オーバーホール)を行います。
従来困難とされてきたクランクシャフトも完全分解して特製ニードルに交換します。
精度の高い組立てはエンジンの振動を減少し快適な走行を実現します。
W1は製造されてから既に40年経過しています。
分解するとオイル通路に堆積したスラッジによりダメージを受けているクランクが少なくありません。
故障する前に是非早期のOHをお勧めします。
お気軽にご相談ください。

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